Kiosksysteme

Ein Kiosk-, Podest- oder Konsolensystem ermöglicht den Fernfahrern die Durchführung beinahe aller Abfertigungsprozesse bei der Ein- und Ausfahrt bequem vom Fahrersitz aus. Dieses Selbstbedienungskonzept reduziert den Personalaufwand am Gate erheblich, wodurch das Terminal in diesem Bereich Ressourcen einsparen und die durchschnittliche LKW-Bearbeitungszeit minimieren kann.

Die Hauptmerkmale auf einen Blick

• Speziell für raue und aggressive Umgebungen entwickelt
• Eine große Bandbreite von Konfigurationen mit unterschiedlichen Bildschirmgrößen, unterschiedlichen Höhen und verschiedenen Komponenten sind möglich
• Rahmen und Elektronik sind mechanisch getrennt, das ermöglicht eine einfach Installation bzw. einen einfachen Austausch im Fall eines Defekts
• Unterstütz alle Arten von RFID-Reader Technologie (HID, Mifare, GEN2,...)
• Unterstützt verschiedene biometrische Systeme wie Handscan und Fingerabdruck-Abtastung
• Kipp- und Schwenkmechanismen der Komponentenbox erleichtern das Auswechseln von Papierrollen
• VoIP Intercom mit Gesichtskamera (Fahrerkabine)
• Ultrahelle LCD-Touchscreens mit LED-Beleuchtung
• Ticket-Drucker für EIR und Übergabe-Routing
• Diagnosemodus für Gate-Mitarbeiter ermöglichen schnellen und gezielten Support
• Einfacher Zugriff auf interne Elektronik
• Frontschutzbügel zum Schutz der Konsolen vor LKW-Rückspiegeln
• Modernes und funktionelles Design

Konzept

Das CAMCO Kiosksystem basiert auf einem vollkommen neuen Konzept, das ein einzigartiges und modernes Design mit hoher Modularität, hoher Zuverlässigkeit, einfacher Anwendung und begrenzten Betriebs- und Wartungsanforderungen vereint.

Jedes Schaltersystem enthält zwei oder drei separate Komponenten. Einen Stahlrahmen und die Komponentenbox mit – abhängig von den Anforderungen – einem externen oder integrierten Bildschirm.

Schnittstelle Schalter – Fahrer

Eine der wichtigsten Grundlagen für die erfolgreiche Einführung von Gate-Kioskschaltern in einem Gate-Transaktionsprozess ist die Qualität der Benutzerschnittstelle (Human Interface) und der Kommunikation zwischen den LKW-Fahrern und dem GOS. Vor allem an den Schaltern kann wertvolle Zeit verloren gehen, wenn die Fahrer nicht verstehen, was sie tun sollen oder welche Daten einzugeben sind. Die Erfahrung zeig uns, dass Funktionen wie kurze Textmitteilungen, kurze Anweisungen, eine Frage pro Bildschirm in Kombination mit einer simplen grafischen Benutzeroberfläche am besten funktionieren und nur kurze Lernkurven erfordern.

Einige Installationsbeispiele

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